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Les roches sont illuminées par ces cristaux produits par le soufre, d'un jaune fascinant. Leur observation me transporte dans un monde réel et vivant où la terre respire sous mes yeux, où tout est chaleur !
 souffre, roche volcanique, vulcano,volcan.eoliennes

© Maurice Chatelain

<center>
Sur l'île de Filicudi, pas de véhicule, pas de route !  <br>
Le transport est assuré par des mules, irremplaçables<br>
aides pour accéder dans toutes les zones insulaires. chemin de pierre, mulet, île de filicudi.eoliennes

© Maurice Chatelain

<center>
Cette fois, c'est une carcasse de marmotte qu'un jeune<br> transporte dans sa gueule. Je me demande combien<br>
il peut y avoir de proies dans tous ces orifices naturels? renardeau, proie de marmotte alpes vallée d'Aoste

© Maurice Chatelain

<center>
De nos jours, les ballots cylindriques remplacent<br>
les bottes parallélépipédiques, nécessitant des engins<br>
très mécanisés pour les charger et les transporter. ballots de fouins, champs avec les ballots de fouins.

© Maurice Chatelain

<center>
Les troncs sont chargés sur cette immense<br>
remorque ; direction la scierie ! remorque transport de troncs d'arbres

© Maurice Chatelain

Ce sont les accessoires indispensable pour conserver les produits qui serviront à se protéger le corps.
Graisse, poudre d'Hématite, pierre pour écraser la poudre. Le tout enveloppé dans un tissus, pour le transport. Hématite,ustensiles soins de la peau.HIMBA.KAOKOLAND.NAMIBIE.

© Maurice Chatelain

<center>... avant de le transporter, lui aussi, en forêt. Écureuil mort couché le long de la route.

© Maurice Chatelain

Un visage fin, et des parures très lourdes.
Cette coiffure très en arrière afin de pouvoir transporter les affaires, lors de déplacements. Regard de femme Himba. Parure, collier, chapeau.KAOKOLAND. NAMIBIE

© Maurice Chatelain

Le 17 juin 1938, le Président Albert Lebrun met fin à la transportation par un décret.
Mais à cette date il reste encore 4430 forçats. Les derniers rapatriements auront lieu en 1954.
 Ile Saint Joseph. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Entre 1852 et 1862 : 12570 condamnés  transitent sur l’île Royale.
Parmi eux se distinguent trois catégories. Les déportés : espions, anarchistes, activistes politiques, traitres (Dreyfus était considéré comme tel). Les transportés : peines assorties du doublage du temps et soumis aux travaux forcés. Les relégués : ceux qui ont été condamnés plusieurs fois.
 Ile Royale. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Si la durée de la peine infligée était inférieure à 8 ans : à la fin du temps passé dans le bagne, le reclus devait rester en Guyane le même nombre d’années. Dépourvu d’argent, réduit à l’état de mendiant, il ne pouvait pas réunir la somme nécessaire pour un transport, qui restait à sa charge, vers la France ou  d’autres pays voisins en Amérique du sud. Bien souvent il récidivait afin de retourner au bagne pour vivre.
Au delà de huit années, la résidence obligatoire en Guyane à la fin du temps devenait alors perpétuelle.
 Ile Royale. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Visite d'une "manyatta" (regroupement rural) au Kenya. Accueil par les femmes Masaïs du village. Elles jouent un rôle important dans la société. Outre l'éducation des enfants, elles ont en charge la construction et l'entretien des cases, la cuisine, la fabrication des objets de consommation courants - étoffes, sandales de cuir, récipients... Lorsque la tribu déménage à la recherche de pâturages plus verdoyants pour le bétail, elles préparent et transportent les rares bagages de la famille... village,masai,kenya,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Touaregs ont longtemps fait commerce du sel et des épices, utilisant les dromadaires pour transporter les marchandises. Aujourd'hui ils élèvent ces animaux pour leur viande ou pour promener les touristes... touaregs,dromadaires,sahara,algerie.

© Jean-Claude FOURNIER

Pour aller travailler dans les jardins flottants, la barque est le moyen de transport indispensable. lac,inle,myanmar,birmanie.

© Jean-Claude FOURNIER

Sur cette vue de la plaine de Bagan, on aperçoit des charrettes tirées par des ânes, le moyen de transport utilisé par les visiteurs pour se rendre d'un temple à l'autre. bagan,myanmar,birmanie.

© Jean-Claude FOURNIER

Dans les campagnes, le cheval est le moyen de locomotion le plus utilisé, pour le transport des hommes et des marchandises... oromo,ethiopie.

© Jean-Claude FOURNIER

Utilisé pour le transport des marchandises et des hommes, l'âne est très présent dans les campagnes. mali,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Uros construisent des bateaux en roseau destinées au transport des hommes et des marchandises. De petites barques sont utilisées pour la pêche et la chasse. Titicaca,uros,perou.

© Jean-Claude FOURNIER

Le train à grande vitesse appelé "Shinkansen" symbole du Japon moderne, existe depuis 50 ans et a déjà transporté 5,6 milliards de voyageurs. Il relie les principales villes de l'archipel à la vitesse moyenne de 285 km/heure. Un projet de train à sustentation magnétique - le Maglev - est en expérimentation. Ce nouveau TGV circulera à 505 km/heure entre Tôkyô et Nagoya, à partir de 2027. Shinkansen,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

Le Léopard a tué un phacochère,  qu'il a transporté dans un arbre, à la force de ses mâchoires et de son coup de reins, pour le dévorer en toute tranquillité... leopard,phacochere,chasse,kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

Le lion qui s'est déjà beaucoup rempli la panse avec les viscères de cette proie, s'est mis dans la tête de traîner le cadavre à l'ombre d'un buisson distant d'une cinquantaine de mètres, afin de la soustraire à la convoitise des hyènes, chacals et vautours qui accourent, attirés par l'odeur du sang... Sa méthode de transport est très particulière. Au lieu de tracter la carcasse en reculant, le lion s'entête à la faire avancer en se positionnant sur elle !!! lion,hippopotame,Kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

(Fratercula arctica) Le bec du Macareux moine remplit plusieurs fonctions : il est un élément de séduction lors de la parade amoureuse, un outil utile pour creuser le terrier et se nourrir et aussi un moyen de transport pour acheminer le produit de la pêche... farne,archipel,macareux,moine,angleterre.

© Jean-Claude FOURNIER

Appelé "peuple du vent", les Afar mènent une vie difficile. Dans la région du Dallol, à la pointe septentrionale du Danakil, dans de terribles conditions climatiques (+ 50° C !!!) ils vont tailler le sel d'une épaisse banquise, en pains rectangulaires et le transporter à dos de dromadaires, sur plusieurs centaines de km, vers la capitale... afar,ethiopie.

© Jean-Claude FOURNIER

 niger,mali,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Il existe plus de 1000 espèces de fourmis au Costa Rica. Elles habitent généralement les zones ombragées et un peu humides. Certaines construisent leur nid sur des végétaux ou à l'intérieur de troncs de plantes vivantes. Les plus connues sont les fourmis "coupeuses de feuilles". On les rencontre en forêt transportant sur leur dos leur butin d'où leur surnom de "fourmis parasols". La matière végétale récoltée constitue le support organique nécessaire à la croissance d'un champignon dont elles se nourrissent. Les fourmis "atta" utilisent certains variétés d'arbres, de plantes et de fleurs pour cultiver ce champignon. La fourmi "bala" elle se rencontre au pied des arbres. Sa piqure est très douloureuse, semblable à celle provoquée par une balle de fusil... fourmis,costa,rica.

© Jean-Claude FOURNIER

(Vultur gryphus) En utilisant les courants ascendants, le Condor peut s'élever jusqu'à 5 500 mètres d'altitude. Il est également capable de voler jusqu'à la mer pour déguster l'un de ses mets préférés, le placenta d'otarie. Ce grand vautour se nourrit des dépouilles des cerfs, des lamas, des lapins, des écureuils et autres petits rongeurs. Il n'est pas chasseur, ses pattes qui ressemblent à celles d'un poulet ne lui permettent pas d'attraper ou de transporter la moindre proie. Il peut survivre sans s'alimenter une semaine ou deux. condor,vallee,colca,perou.

© Jean-Claude FOURNIER

(Buphagus africanus) Les Pique-boeufs à bec jaune ont envahi le corps du bufle. Double avantage : le transport gratuit et une nourriture abondante de tiques et de mouches ! bufle,pique-boeufs,kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

 zébus, madagascar

© Sandrine MARBACH

Chez les plongeons catmarins, la nourriture est toujours livrée par voie aérienne... plongeon catmarin

© Aurélie BLUSSEAU

Travaux des champs,récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde 
 Travaux des champs 
 récolte et transport des céréales 
 Rajasthan 
 Inde

© Alain Pons

Travaux des champs, récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde 
 Travaux des champs 
 récolte et transport des céréales 
 Rajasthan 
 Inde

© Alain Pons

Travaux des champs, récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde 
 Travaux des champs 
 récolte et transport des céréales 
 Rajasthan 
 Inde

© Alain Pons

Galerie de transport conservant les traces des moyeux des charrettes ( vallée du Cher, France). Berry 
 France 
 Val de Loire 
 carrière 
 vallée du Cher

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Galerie de transport conservant les traces des charrettes (Bourré, vallée du Cher, France). France 
 Val de Loire 
 carrière 
 vallée du Cher

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tracteur apportant les sacs après le lardage (l'ensemencement) (Gironde,France). Agaricus bisporus 
 Bordeaux 
 champignon 
 champignonnière 
 culture en sacs

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tracteur transportant la récolte, année 2000 (Bourré, France)

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art 
 Art des carrières 
 archives 
 première guerre mondiale 
 sculptures 
 souterrain 
 zouaves
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art 
 Art des carrières 
 Napoléon 
 archives 
 première guerre mondiale 
 sculptures 
 souterrain 
 zouaves
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

<br><br>Nom anglais du Hérisson d'Europe : European Hedgehog
<br>Autres noms français : Hérisson commun ou « hérisson » tout court
<br>Bébé hérisson paisiblement endormi avec ses frères
<br><br>Après avoir mis à l'abri les bébés Hérissons d'Europe que je venais de trouver au bord de la route, j'ai contacté le Centre de soin pour la Faune Sauvage de ma région. Bien renseignée, j'ai acheté du lait maternisé chez mon vétérinaire. J'ai débarrassé les petits hérissons de leurs parasites, et j'ai commencé avec beaucoup de patience et de douceur à les nourrir au biberon. Puis, je leur ai installé un petit nid douillet pour qu'ils restent bien au chaud.
<br>Deux jours plus tard, les petits hérissons étaient, comme prévu, transférés au Centre de soin.
<br>Cinq semaines après, toujours en contact avec le centre, j'ai récupéré les hérissons devenus plus grands et plus forts ainsi que quatre autres orphelins du même âge maintenant capables de se débrouiller seul. Avec Hervé, mon mari, nous les avons transportés dans une zone suffisamment grande et sauvage du Massif Central, hors nous semble-t-il des plus grands dangers. Nous avons attendu la tombée de la nuit pour relâcher les hérissons et n'avons quitté les lieux que le lendemain après nous être assurés que chacun d'entre eux avait repris sa liberté.
<br><br>Depuis 2008, le Hérisson d'Europe est inscrit sur la Liste Rouge mondiale de l'UICN.
<br>Depuis 2009, il est également inscrit sur la Liste Rouge des mammifères continentaux de France métropolitaine. 
<br>Il est protégé :
<br>- Au niveau international par la Convention de Berne : Annexe III
<br>- Au niveau national par le Code de l'environnement : Arrêté du 23 avril 2007 - Mammifères protégés - Article 2
<br><br>Photo réalisée en France, dans l'Allier (Auvergne)
<br><br> Hérisson d'Europe
Erinaceus europaeus
European Hedgehog 
mammifères
France
Auvergne
Allier
Bébé
Liste rouge
protégé

© Monique Morin

<br><br>La maïsiculture est très consommatrice d'eau (irrigation). Or, le Sanglier a impérativement besoin d’humidité et d’eau. D'une part, parce qu'il consomme beaucoup d’aliments secs tel que des graines, des fruits durs... ce qui l’oblige à boire beaucoup. D'autre part, parce qu'il a pour habitude de se rouler dans des mares de boue que l'on appelle "souilles" pour se débarrasser des parasites qu'il transporte. Cette boue joue un rôle essentiel pour le Sanglier, car en séchant sur son poil, elle emprisonne les tiques et les poux dans une croûte de terre.
<br><br>Depuis 2008, le Sanglier est inscrit sur la Liste rouge mondiale de l'UICN.
<br>Depuis 2009, il est également inscrit sur la Liste rouge des mammifères continentaux de France métropolitaine.
<br><br>Jeune Sanglier en mue sorti d'une souille
<br>Photo réalisée en France, dans l'Allier (Auvergne) Sanglier
Sus scrofa
Wild Boar
mammifères 
maïsiculture
eau
souilles
Liste rouge
France
Allier
Auvergne

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe
<br><br>Le plus grand de tous les grèbes, le Grèbe huppé ne présente pas de dimorphisme sexuel et il est difficile de distinguer le mâle de la femelle.
<br><br>Cet oiseau élégant a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir.
<br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002.
<br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter.
<br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée :
<br><br>Internationale :
<br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III
<br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999]
<br><br>Nationale :
<br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3
<br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur :
<br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016)  : LC
<br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC
<br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015)  : LC
<br><br>
 Grèbe huppé
Podiceps cristatus
Geat Crested Grebe
oiseau
plumes
chasse
protégé
territoire français
Liste rouge
UICN

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe
<br><br>Le plus grand de tous les grèbes, le Grèbe huppé ne présente pas de dimorphisme sexuel et il est difficile de distinguer le mâle de la femelle.
<br><br>Cet oiseau élégant a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir.
<br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002.
<br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter.
<br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée :
<br><br>Internationale :
<br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III
<br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999]
<br><br>Nationale :
<br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3
<br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur :
<br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016)  : LC
<br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC
<br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015)  : LC
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 Grèbe huppé
Podiceps cristatus
Geat Crested Grebe
oiseau
plumes
chasse
protégé
territoire français
Liste rouge
UICN

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe
<br><br>Les juvéniles de Grèbe huppé sont reconnaissables grâce à des bandes noires sur la tête, les joues et le cou. Ils ne possèdent pas encore de huppe. Leur corps est grisâtre.
<br><br>Le Grèbe huppé adulte, qu'il soit mâle ou femelle (il ne présente pas de dimorphisme sexuel), a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir.
<br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002.
<br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter.
<br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée :
<br><br>Internationale :
<br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III
<br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999]
<br><br>Nationale :
<br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3
<br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur :
<br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016)  : LC
<br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC
<br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015)  : LC
<br><br>
 Grèbe huppé
Podiceps cristatus
Geat Crested Grebe
juvéniles
oiseau
plumes
chasse
protégé
territoire français
Liste rouge
UICN

© Monique Morin

 grèbe huppé, podiceps cristatus, oiseau, étang, vertébrés

© Daniel MAILLARD

Rat musqué (Ondatra zibethicus) transportant des herbes pour sa litière (Vendée, France). rat musqué

© Eddie ROY

 

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