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Les pêcheurs abandonnent peu à peu la méthode de pêche traditionnelle, à partir de la nasse et utilisent aujourd'hui le filet, notamment la technique dite de pêche à l'épervier... On observera que le pêcheur rame avec le pied, pour garder les mains libres et s'occuper de son filet... lac,inle,myanmar,birmanie.

© Jean-Claude FOURNIER

Ce musée situé sur la Vème avenue, face à Central Park, a été conçu par Franck Lloyd Wright. Il est un des fleurons de l'architecture moderne. De forme hélicoïdale, l'édifice fait penser à une tasse de thé ou à un ruban s'enroulant du haut vers le bas. Sa structure en spirale permet aux visiteurs accédant par le sommet de découvrir de magnifiques collections d'art contemporain, en descendant la rampe jusqu'au rez-de chaussée. musee,guggenheim,new,york.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Dogon n'habitent plus sur la falaise et ne se servent plus des greniers pour entreposer leurs céréales. Ce lieu sert dorénavant de cimetière. La vie s'est concentrée dans la plaine. dogon,mali,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Vue du haut de l'hôtel de ville de Tôkyô. Avec sa banlieue, Tôkyô compte 37 millions d'habitants. En 1603, c'était un village de pêcheurs, appelé Edo. En 1868, au début de l'ère Meiji, qui marque le passage du Japon féodal au Japon moderne, l'empereur déplace sa résidence officielle de Kyôto à Edo, qui prend le nom de Tôkyô et devient la capitale politique et économique du Japon. D'un profil à dominante horizontale, la maison individuelle constitue l'élément prégnant du paysage urbain, mais la mégalopole tente de se développer de façon plus verticale. C'est le cas du quartier de Shinjuku qui est devenu un petit Manhattan. tokyo,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

Le train à grande vitesse appelé "Shinkansen" symbole du Japon moderne, existe depuis 50 ans et a déjà transporté 5,6 milliards de voyageurs. Il relie les principales villes de l'archipel à la vitesse moyenne de 285 km/heure. Un projet de train à sustentation magnétique - le Maglev - est en expérimentation. Ce nouveau TGV circulera à 505 km/heure entre Tôkyô et Nagoya, à partir de 2027. Shinkansen,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

La gare de Kyôto est un immense temple d'acier et de verre, de 11 étages qui voit passer chaque jour plusieurs centaines de milliers de voyageurs. Construit en 1997, cet immeuble très contemporain conçu par l'architecte Hara Hiroshi cohabite avec de prestigieux monuments, témoignages du passé. Ainsi le toît de la gare aux lignes futuristes fait face à la Tour de Kyôto construite en 1964, à l'occasion des JO. . gare,kyoto,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

Dans le quartier commercial et moderne de Shinjuku, appelé "le petit Manhattan" des ruelles étroites et sombres, hors du temps, abritent bars et restaurants où une clientèle d'habitués, employés de bureau, ouvriers mais aussi artistes et célébrités se retrouvent autour d'une bière et de brochettes de viande ou de poisson... Shinjuku,tokyo,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

Malgré le développement du tourisme, la proximité des villes ouvertes sur le monde moderne, les Himbas sont restés attachés à leur mode de vie ancestral. Les missionnaires n'ont pas réussi à les convertir à la religion chrétienne. Ils ne sont jamais arrivés à convaincre les femmes Himbas de couvrir leur poitrine. Les Himbas sont restés animistes, pratiquant le culte des ancêtres, faisant référence à Makuru, créateur de toutes choses. Le feu sacré -okuruwo - qui ne doit jamais s'éteindre, et dont le chef de village est le gardien, sert de lien entre les vivants et les morts... himba,namibie.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Himbas donnent l'image d'une communauté heureuse, attachée à ses traditions. Ce mode de vie est cependant menacé, par la scolarisation des jeunes, le développement du tourisme, l'attrait de la vie moderne... Et puis le projet gouvernemental de création d'un barrage hydroélectrique à Epupa, sur le fleuve Kunene, s'il était mené à son terme, pourrait aboutir à inonder 200 km2 des meilleurs pâturages des Himbas et à remettre en cause l'existence même de cette ethnie... himbas,namibie.

© Jean-Claude FOURNIER

Achevé en 2007, dans le quartier de Chelsea, IAC Building abrite le siège d'une importante société de tourisme américaine. Construit sur 10 étages, l'immeuble se distingue par sa forme (celle d'un iceberg torsadé) et par les sérigraphies en céramique blanche qui créent un étonnant effet translucide. Le style déconstructiviste, adepte du mouvement, cher à Gehry, auteur entre autres du Musée Guggenheim à Bilbao, de la Fondation Vuitton à Paris, du Walt Disney Concert Hall à Los Angeles, de la Maison dansante à Prague, apporte une touche de jeunesse, de créativité et de dynamisme à l'architecture moderne... gehry,style,iac,buiding,chelsea,manhattan,new,york.

© Jean-Claude FOURNIER

Les hangars qui abritent le marché de gros de Tsukiji sont vétustes, inadaptés aux exigences du commerce moderne. Le site est transféré depuis janvier 2017 à Toyosu, au sud de Tôkyô, pour laisser la place aux futures installations des Jeux Olympiques de 2020... Tsukiji,tokyo,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

© Denis LOGEROT

Ancienne Renault 12 construite en Roumanie par Dacia (filiale Roumaine). Roumanie,voiture,automobile

© Denis LOGEROT

© DANIEL CASANOVA

© DANIEL CASANOVA

 

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